 | schmierlinse.de | | Industrie-und Aircooledfotographie |
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Du hast nun hier die Gelegenheit etwas zu sagen. Ich antworte wenn es gewünscht wird.
Bitte keinen diskriminierenden, rassistischen o.ä. Müll ablagern.
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Hallo Horst
Eine tolle Seite hast Du hier gezaubert. Habe gerade mit großem Interesse deinen Motorbau betrachtet. Nun eine Frage, wie ist denn die Sache mit den Amipleuls weiter gegangen. Bin gerade am überlegen mir auch welche zu bestellen.
Gruß Volker |
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Hallo Horst,
hast eine sehr interessante Seite! Bist ja ein richtiges Multitalent.Wo nimmst du nur die ganze Zeit
her? Hast du das Wort SCHLAFEN aus deinem Wortschatz gestrichen?
Das mit den Autos war für mich eine kleine Zeitreise in die Vergangenheit.
Mein 1. Wagen war auch ein Käfer, das Tuning bestand damals bei mir aus ein paar scharfen Aufklebern
und einem Satz Monza-Entrohren. Einen VW 1500 hatte ich auch aber als Limousine. Er ist mir wegen
seines hohen Bernzinverbrauchs noch sehr gut in Erinnerung.
Die Homepage deiner Frau finde ich auch sehr interessant.
Aktuelles Thema: Am Sonntag hatte mich wieder ein Forstbeamter in meiner Luxus-Badebucht erwischt und
des Platzes verwiesen. Am Mittwoch waren dann Hinweisschilder angebracht mit der Bußgeldandrohnug von
günstigen 35 Euro für unerlaubtes Baden!
Heute bin ich mit dem Hund zur Glörtalsperre gefahren, war auch kein einschneidendes Erlebnis.
Wo badest du denn jetzt mit deiner Hündin, hast du einen Geheimtipp für mich?
So long
Uli
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Ja, deuwelschlach, datt geht runna wie butta!
Du bist übrigens "verewigt" unter ANDERE AUTOS UND MOTOREN. |
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hallo Horst
Wollt mich noch mal bedanken für deine schnelle und unkomplizierte Hilfe bei der Grund einstellung an meinen Dellortos. Habe das Gemisch nach deinen Tips eingestellt und meine den richtigen Punkt getroffen zuhaben. Hab mit dem Trike eine Probefahrt von mehreren Hundert km gemacht. Kein Knallen, Motor zieht gut durch, Spritverbrauch zwischen 9 und 10l. Bin voll zufrieden. Danke. gruß Günni |
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Hi Flatfour...
ich habe dich im Motortalk gefunden, ich wohne in Dülmen, fahre ein Trike mit einem 1776ccm Käfer und Dellorto DLRA Doppelvergaser. Und ich brauch dringend Info über syncronisieren. Kannst du mir da weiterhelfen? Mein Liebling läuft wie ein Bund Wurzeln..
mfg Thomayer g. Merfeld bei Dülmen |
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Hallo Horst!!!
Ich fotografiere seit einiger Zeit auch alte Industrieanlagen.
Horst ich suche Aufnahmen/Bilder der alten Lohnhalle der Zeche Ewald, kanst du mir eventuell weiter helfen?
Die Lohnhalle wird zur Zeit renoviert,Aufnahmen zur Zeit nicht möglich.
Gruss Detlev |
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Nee, Hömma, Künstler sind immer arm und können nix abgeben.(he,he) |
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Also, wenn deine Bilder (die ich trotzdem gut finde) ab jetzt in Ehrfurcht knieend betrachtet werden müssen, dann erwarte ich allerdings vom Künstler einen Zuschuss zum Kniepolster! :-) |
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Hallo!
Auf der Suche nach Verkaufsmöglichkeiten für meinen Käfer bin ich bei euch gelandet und möchte nun auf diesem Weg noch schöne luftgekühlte Grüße hinterlassen.
Eberhard |
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Hallo,
wie ich dem Motor-Talk-Forum entnehmen kann, bist Du ja scheinbar einer der Sehenden :-)
Vielleicht kannst Du mir helfen?
Ich habe in meinem Buggy einen 1600er/50 PS/AD Motor verbaut.
Im letzten Jahr lief der problemlos mit normalen Ölverlusten : Hier mal ein Tröpfchen, dort mal ein Tröpfchen.
Ich hatte ihn bis auf den Rumpf runtergebaut, neue Stößelschutzrohre und sonstige Dichtungen verbaut.
Nachdem ich den Motor nun wieder in Betrieb genommen habe, drückt er ordentlich ( richtig ordentlich ) Öl aus dem Bereich der Kurbelwelle hinter der Riemenscheibe ! ( Nicht Simmerring an der Getriebeseite).
Was hälst Du davon?
Gruß und Danke für Deine Antwort
Dirk |
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